Замена водяного насоса БМВ

Диагностика перед заменой водяного насоса БМВ

К нам в автосервис БМВ в Москве обратился владелец BMW X3 с дизельным двигателем 2 л. Год выпуска машины - 2015. Пробег на момент заезда составлял 176 592 км. Клиент жаловался на утечку антифриза.

У такой проблемы может быть несколько причин:

• износ патрубков;

• неисправность радиатора охлаждения;

• повреждение расширительного бачка;

• неисправность помпы (водяного насоса).

   

Сначала подписываем с клиентом документы о приеме автомобиля. Затем направляем БМВ Х3 в цех для диагностики. В результате обнаруживаем неисправность водяного насоса. Причина заключалась в износе сальника помпы. Он перестал удерживать давление, что привело к течи антифриза. Будем менять водяной насос.

Мы предложили клиенту два варианта запчастей на выбор: оригинал и качественный аналог. По стоимости его устроило второе. У нас есть свой склад з/ч, поэтому мы всегда сможем подобрать хорошие детали.

Симптомы к замене водяного насоса БМВ

Помпа (или водяной насос) - это важный компонент системы охлаждения двигателя БМВ. Ее основная функция - обеспечить циркулирование охлаждающей жидкости по системе охлаждения для предотвращения перегрева ДВС.

Как понять, что необходимо менять помпу? Есть несколько симптомов:

• посторонние звуки (стуки, свисты или скрипы);

• значительное повышение температуры двигателя;

• утечка антифриза;

• появление запаха антифриза;

• пар из-под капота (антифриз испаряется из-за высокой температуры двигателя).

   

Если вы заметили хоть один из этих симптомов, рекомендуем сразу ехать на СТО для диагностики и замены водяной помпы. Важно своевременно провести ремонт, так как без нее не будет правильного охлаждения двигателя.

В случае неисправности элемента резиновые детали начинают плавиться, а железо расширяется при нагревании. Это приводит к уменьшению расстояния между деталями и их трению друг о друга.

Основной причиной выхода из строя помпы является ее износ со временем. Особенно это распространено у моторов БМВ, которые работают при высоких температурах. Кроме того, плохое качество используемого антифриза также может повлиять на работу помпы, разрушая ее внутренние детали. Иногда помпа может выйти из строя из-за механических повреждений.

По регламенту замена помпы должна быть раз в 100 -120 тыс. км. Однако это может варьироваться в зависимости от качества элемента и условий эксплуатации авто.

Этапы замены водяного насоса БМВ

Замена водяного насоса БМВ выглядит так:

• сливаем антифриз;

• снимаем защиту;

• демонтируем термостат;

• снимаем старую помпу;

• устанавливаем новую;

• собираем в обратной последовательности.

   

После замены помпы заливаем новый антифриз и делаем прокачку системы. Работа занимает примерно 2-3 часа.

В конце отдаем клиенту итоговый документ и рассказываем про гарантию на работы и запчасти.

Узнать, сколько стоит такая процедура и цены на запчасти, можно у наших мастеров - звоните!