Замена тормозных колодок BMW

Симптомы к замене тормозных колодок BMW

К нам в автоцентр прибыл БМВ G30 с бензиновым двигателем 2.0. Автомобиль 5 серии 2018 года имел пробег 60.000. Клиента беспокоил скрежет и скрип в передней части подвески. 

Визуальная диагностика у нашего мастера показала, что тормозной слой колодки составляет 2 мм. Соответственно, требуется ее замена. 

Какие бывают симптомы этой неисправности?

• Ощущается снижение эффективности торможения;

• Заметна нехватка уровня тормозной жидкости;

• Слышен скрежет при торможении.

   

О каких еще поломках могут говорить эти симптомы?

• Неисправность ступичного подшипника;

• Наличие шарниров с люфтом;

• Износ тормозного диска;

• Выход из строя сайлентблоков.

Когда необходима замена тормозных колодок BMW

Тормозная колодка BMW - часть тормозной системы и её основной рабочий компонент. Именно тормозная колодка создаёт тормозное ускорение, за счёт взаимодействия с поверхностью катания колеса или тормозного диска и преобразования силы нажатия в тормозной момент.

Толщина новой тормозной колодки составляет 12-14 мм. Полным износом считается значение в 2-3 мм. Если мастер видит, что снаружи колодки на BMW равны 5-6 мм, то степень износа составляет примерно 70-80%. Однако не стоит оценивать только внешнюю колодку, так как может показаться, что толщина еще большая, и можно спокойно ездить. Обязательно нужно проводить и диагностику внутренней колодки. Разница в степени износа может достигать 3-4 мм. 

Несвоевременная замена тормозных колодок на автомобиле может привести к аварии. Потеряв тормозное управление, невозможно адекватно реагировать на дорожную обстановку. Это вопрос вашей безопасности. Также нужно понимать, что изношенная тормозная колодка способна вывести из строя и тормозной диск. Дело в том, что на тормозной колодке есть специальное напыление. Когда оно стирается от попадания пыли, грязи и других реагентов, колодка начинает соприкасаться с диском своей металлической частью. Происходит трение металла о металл, из-за чего диск и начинает портиться. А это уже совершенно другая стоимость ремонта.

При диагностике состояния тормозных колодок важно также убедиться в отсутствии деформаций и других повреждений тормозного диска. Если тормозной диск поврежден, это приводит к скрипу тормозов или биению при торможении даже с новыми колодками. К тому же с проблемными тормозными дисками колодки гораздо быстрее изнашиваются. Поэтому диск необходимо проточить на станке или заменить на новый.

Этапы замены тормозных колодок BMW

Процесс замены тормозных колодок BMW выглядит следующим образом:

1. Поднимаем автомобиль на подъемнике;

2. Снимаем колесо;

3. Откручиваем болты суппорта;

4. Снимаем суппорт;

5. Отстегиваем датчики тормозных колодок;

6. Вдавливаем суппорт специальным приспособлением;

7. Снимаем старые колодки и устанавливаем новые;

8. Сборку осуществляем в обратной последовательности.

    

Интересно: при замене тормозных колодок необходимо смазать направляющие суппорта. Важно проверить на целостность пыльники направляющих, а также поршней суппорта. При малейших повреждениях или трещинах необходимо заменить пыльники или суппорт в сборе.