Замена тормозных дисков БМВ

БМВ требовалась замена тормозных дисков

В Автоцентр ПИК приехал BMW 6-й серии в кузове F06 2012 года выпуска с пробегом 150 000 км. На данном автомобиле стоит мотор N55. Причина обращения - биение в руль при торможении. Оно ощущается, как рывки рулевого колеса или как вибрация руля.

Такой симптом можно наблюдать, когда:

- Разбит рулевой наконечник. При неровностях дорожного покрытия колесо не контролируется, и появляются рывки;

- Из-за повреждения покрышки колеса, что влечет появлению вибрации;

- Из-за износа тормозных дисков

Приступили к осмотру. Обнаружили, что изношены тормозные диски. Требовалось провести их замену во избежание неприятных последствий, о которых рассказываем ниже.

Как часто требуется замена тормозных дисков БМВ

Тормозной диск – это элемент тормозной системы, который необходим для замедления движения или остановки автомобиля. Происходит это путем взаимного трения с колодками в момент нажатия на педаль тормоза. 

Как понять, что тормозные диски изношены?

- Есть ощущение, что педаль работает не так, как обычно. В некоторых случаях даже проваливается.  Между колодкой и диском есть зазор. Он со временем увеличивается. Тормозная педаль при этом проваливается глубже;

- Вибрация или рывки при торможении, возникающие из-за перекоса или неравномерного износа дисков;

- Биение на руле из-за деформации дисков. Вибрация при их деформации передается через кулак на рулевую рейку и далее на рулевое колесо.

Выделяют две причины, по которым тормозные диски выходят из строя:

Первая – это временной износ. В среднем передние диски ходят до 80 000 км, задние до – 100 000 км.

Вторая – это стиль езды. Если Вы часто прибегаете к резкому торможению, то срок службы дисков значительно сокращается. В момент резкого торможения трение дисков и колодок увеличивается в разы.

Этапы замены тормозных дисков БМВ

Для того, чтобы избежать преждевременного износа тормозных дисков важно не прибегать к резкому торможению без особой нужды. В ином случае диски придут в негодность очень быстро. Также рекомендуем своевременно проводить замену и периодически проверять состояние дисков. Дело в том, что эффективность торможения снижается со временем, педаль начинает проваливаться из-за увеличения зазора между колодкой и тормозным диском, а это может привести к аварийным последствиям. 

Как происходит процесс замены тормозных колодок?

- поднимаем автомобиль;

- снимаем колеса;

- снимаем суппорты;

- снимаем диски;

- меняем их и собираем все в обратной последовательности.

Процедура несложная, опытному механику потребуется около получаса на проведение работы.