Замена прокладки двигателя БМВ

Как мы узнали о необходимости замены прокладки двигателя БМВ

К нам в автоцентр в Москве прибыл BMW Х3 с бензиновым двигателем 2.5. Автомобиль 2009 года выпуска имел пробег 230.000 км. Владелец жаловался на течь масла в двигателе.

О каких поломках может говорить данный симптом?

• Износ прокладки двигателя - со временем резина становится неэластичной, и между деталями образуются щели;

• Выход из строя вентиляции картера - масло может начать просачиваться через сальники и другие негерметичные места;

• Течь сальника коленчатого вала вследствие временного износа.

Мы произвели визуальную диагностику автомобиля на подъемнике. Снятие поддона двигателя показало, что причиной возникновения течи стала неисправная прокладка. “Она имеет резиновую основу, которая со временем дубеет и начинает пропускать жидкость”, - сказал наш мастер.

Какие бывают симптомы данной неисправности?

• Ощущается снижение тяговых свойств двигателя;

• Увеличивается расход топлива;

• Снижается уровень давления в масляной системе;

• Наблюдается течь масла в двигателе.

Причины замены прокладки двигателя БМВ

Прокладка двигателя - обязательный элемент каждого автомобиля. Она обеспечивает герметизацию стыков между поддоном двигателя и блоком цилиндров. 

Прокладка поддона двигателя может изготавливаться из пробкового материала, полимеров или тандема резины с паронитом, пробковой крошкой и картоном.

Причины замены прокладки двигателя БМВ:

• Естественный износ;

• Механические повреждения - прокладка может потерять герметичность вследствие удара инородных предметов и камней по поддону;

• Деформация уплотнителя;

• Постоянное высокое давление - может стать причиной нарушения целостности прокладки двигателя.

   

Замена прокладки поддона двигателя БМВ производится в случае ее деформации или нарушения целостности, так как такие повреждения приводят к подтеканию масла из системы. В самом худшем случае это может привести к поломке двигателя и последующему дорогостоящему ремонту.

Когда менять прокладки двигателя БМВ

Систематичность и необходимость замены прокладки поддона двигателя в первую очередь зависит от ее фактического состояния. Качество материала, из которого она изготовлена напрямую влияет на срок ее службы. Однако, при ремонте двигателя мы рекомендуем менять этот уплотнитель независимо от его состояния.

Замена прокладки двигателя БМВ выглядит следующим образом:

1. Поднимаем автомобиль на подъемнике;

2. Снимаем жабо;

3. Устанавливаем растяжки над двигателем;

4. Откручиваем рейки и подрамник;

5. Поднимаем двигатель вверх;

6. Снимаем поддона;

7. Производим замену неисправных прокладок;

8. Сборку осуществляем в обратной последовательности.

    

Время ремонта составляет 5-6 часов.

Стоимость замены прокладки двигателя зависит от модели БМВ.