Удаление сажевого фильтра БМВ

Симптомы к удалению сажевого фильтра БМВ

К нам в автоцентр прибыл BMW F15 с дизельным мотором N57Z. Автомобиль 2016 года выпуска имел пробег 140.000 км. Владелец жаловался на то, что на щитке приборов горит чек. “Машина потеряла динамику и плохо разгоняется”, - рассказал он. Наш механик провел диагностику и выяснил, что забит сажевый фильтр.

Сажевый фильтр предназначен для очистки выхлопных газов от дизельного двигателя. Он снижает количество выбросов сажи в атмосферу. Соответственно, этим делает автомобиль более экологичным. Сажевый фильтр состоит из металлического корпуса, в который вмонтирован фильтрующий элемент (керамическая матрица).

Кроме симптомов, с которыми к нам обратился клиент, у этой неисправности есть еще несколько “звоночков”:

• Горит чек;

• Автомобиль плохо разгоняется;

• Слышен посторонний шум при разгоне;

• Виден черный дым из выхлопной трубы.

   

Стоит обратить внимание, что данные симптомы могут говорить и о других поломках, например:

• Неисправность топливной системы;

• Неисправность системы подачи воздуха;

• Неисправность турбонагнетателя.

Почему важно удалить сажевый фильтр БМВ вовремя

Когда сажевый фильтр забивается, двигатель начинает работать в аварийном режиме.

Почему важно удалить сажевый фильтр БМВ вовремя:

• Автомобиль теряет динамику;

• Увеличивается расход топлива;

• В системе выхлопных газов повышается давление, что приводит к износу двигателя;

• Сажевый фильтр может разрушиться, и частички фильтрующего элемента могут попасть в двигатель - это приведет к повреждению двигателя и к дорогостоящему капитальному ремонту.

   

Повышенный износ сажевого фильтра происходит при использовании некачественного топлива. А также при эксплуатации автомобиля в городских условиях. Например, если вы регулярно выполняете поездки на короткие расстояния при езде по пробкам. Сажевый фильтр не успевает выполнять регенерацию фильтрующего элемента. А это приводит к его повышенному износу.

В среднем сажевый фильтр служит от 150.000 до 200.000 км пробега.

Какие рекомендации мы можем дать?

• Чтобы увеличить срок службы сажевого фильтра, рекомендуется использовать качественное топливо;

• Чтобы выполнялась регенерация сажевого фильтра в автоматическом режиме, рекомендуется периодически выезжать за город - по ровной дороге и без пробок. Так у вас получиться соблюсти все необходимые условия для того, чтобы включить режим регенерации в сажевом фильтре.

Этапы диагностики и удаления сажевого фильтра БМВ

Диагностику мы начали со считывания кодов неисправности. Считав коды, наш механик обнаружил многочисленные ошибки, указывающие на неисправность сажевого фильтра. 

Произвели проверки по параметрам в сажевом фильтре. Выяснили, что в сажевом фильтре присутствует повышенное противодавление, и количество сажи превышает допустимое значение. Также не проходит регенерация. Соответственно, требуется замена сажевого фильтра на новый или физическое удаление фильтрующего элемента и программирование блоков управления. Владелец БМВ выбрал второй вариант, так как установка нового сажевого фильтра - очень дорогостоящая процедура.

Нам потребуется стандартный набор инструментов: болгарка и сварочный аппарат. 

1. Первым этапом мы даем автомобилю остыть, так как работы будут проводиться с выхлопной системы, и есть риск получить ожог; 

2. Поднимаем автомобиль на подъемнике;

3. Снимаем защитные кожухи; 

4. После откручиваем крепления и снимаем сажевый фильтр;

5. Когда фильтр снят, с помощью болгарки вырезаем технологическое отверстие, чтобы вынуть фильтрующий элемент;

6. Остается заварить и установить все в обратном порядке;

7. После установки выполняется программирование блока управления двигателем, чтобы не загорались ошибки, а двигатель работал в штатном режиме. 

    

По времени данная процедура занимает около 5 часов.

При выполнение данных работ необходимо быть предельно аккуратными с элементами крепления, так как все крепежи подвержены воздействию высоких температур и коррозии. Поэтому перед демонтажем требуется залить все гайки и болты преобразователем ржавчины, иначе крепления могут сломаться. В таком случае нам потребуются дополнительные работы по восстановлению крепежей.