Течь антифриза БМВ N57

О каких поломках может свидетельствовать течь антифриза БМВ N57

К нам на СТО в Москве прибыл BMW F10 с шестицилиндровым дизельным двигателем с системой Common Rail с турбонаддувом N57. Автомобиль 2014 года имел пробег 130.000 км. Владелец обратился с жалобой на то, что уходит антифриз. “Приблизительный расход 900 грамм на 100 км”, - поделился он.

О каких поломках может говорить данный симптом?

• Выход из строя прокладки ГБЦ - с технической точки зрения неисправность может быть связана с перегревом двигателя. Вследствие этого охлаждающая жидкость может начать поступать в камеры сгорания, о чём будет свидетельствовать появление белого дыма из выхлопной трубы, попадать в моторное масло. Также антифриз будет вытекать наружу, на что укажут подтеки охлаждающей жидкости на блоке двигателя. 

• Повреждения патрубков - когда данные элементы теряют свои эксплуатационные свойства, их резина начинает грубеть. Со временем на ней появляются трещины, через которые может проникать антифриз;

• Ненадежное соединение патрубков с остальными элементами системы охлаждения - оно выполняется за счет хомутов, которые со временем вытягиваются и начинают пропускать охлаждающую жидкость;

• Неисправность помпы;

• Поломка радиатора - он состоит из множества трубок, по которым циркулирует антифриз. Повреждение данного элемента также приводит к течи охлаждающей жидкости.

   

Какие бывают симптомы течи антифриза BMW N57:

• Видны следы антифриза под автомобилем - это может быть как полноценная лужа, так и несколько капель;

• Чувствуется устойчивый запах антифриза в салоне;

• Часто появление запаха сопровождается мокрыми ковриками;

• Повышается температура работы двигателя;

• Загорается индикатор на приборной панели, свидетельствующий о критическом значении антифриза.

   

Диагностику мы начали с опрессовки системы охлаждения. Затем наш мастер прогрел двигатель до рабочей температуры, замыл следы течи и дал ему немного поработать. Дальнейший визуальный осмотр показал неисправность соединительной трубки.

Чем опасна течь антифриза БМВ N57

Соединительная трубка - элемент, состоящий из жаропрочного пластика, который необходим для того, чтобы сохранять герметичность системы охлаждения. Также он обеспечивает циркуляцию системы охлаждения двигателя от ГБЦ к радиатору.

Чем опасна течь антифриза БМВ N57:

Недостаток антифриза делает работу отопителя салона неэффективной. Нередко тепло из воздуховодов проступает только при повышении оборотов двигателя. Вследствие неэффективного охлаждения двигатель начинает работать на повышенных температурах, что может привести к выходу его из строя. В итоге остатки охлаждающей жидкости закипят, что часто сопровождается разрывом патрубков и радиаторов.

Чтобы избежать течи антифриза БМВ N57, мы рекомендуем:

• Регулярно проверять уровень антифриза в бачке;

• Использовать качественную охлаждающую жидкость;

• При ремонте системы охлаждения устанавливать оригинальные запчасти и уплотнительные элементы;

• После стоянки автомобиля обращать внимание на место под ним, с целью выявления подтеков антифриза.

Процесс устранения течи антифриза БМВ N57

Для того чтобы устранить течь антифриза, нам необходимо заменить соединительную трубку. Этапы замены выглядят следующим образом:

1. Разбираем пластик подкапотного пространства;

2. Снимаем впускной коллектор;

3. Меняем неисправную соединительную трубку на новую;

4. Сборку осуществляем в обратной последовательности.

5. Выполняем прокачку системы охлаждения.

    

Время замены соединительной трубки: от 2 до 3 часов.

Стоимость устранения течи антифриза БМВ N57 будет зависеть от того, какой именно элемент неисправен.