Ремонт ЕГР БМВ

Отсутствие динамики и ремонт ЕГР БМВ

На станции ПИК автомобиль BMW E71 2010 года выпуска с пробегом в 150000 км. и мотором N57. Основная жалоба была на то, что в автомобиле пропала динамика. На приборной панели горел индикатор о неисправности ДВС.

О чем это может говорить? Вариантов много:

- Неисправность топливной системы,

- Неисправность воздушной системы,

- Неисправность системы турбонаддува,

- Неисправность системы EGR.

Приступили к диагностике. Выявили, что неисправен клапан, при считывании кодов неисправности обнаружены коды на залипание клапана EGR. В следствии загрязнения клапан залипает и не выполняет свою функцию (не открывается и не закрывается). Решение - заглушить клапан EGR и программно отшить его. 

Интересно: Клапан EGR предназначен для уменьшения выбросов отработавших газов.

Когда необходим ремонт ЕГР БМВ

Симптомы неисправности клапана EGR можно выделить такие:

1. Горит ошибка неисправности в работе ДВС: из-за некорректной работы клапана (не открывается или не закрывается) идёт неправильное смесеобразование. 

2. Потеря динамики: когда блок управления фиксирует некорректную работу двигателя, чтобы избежать его повреждений, модуль управления ограничивает работу мотора.

3. Посторонние шумы в моторном отсеке: если клапан  EGR заклинивает в закрытом положении, картерные газы прорываются в обратном направлении, а это создает резонанс в выхлопной системе. 

4. Неровная работа ДВС: из-за неправильного смесеобразования двигатель неровно работает. 

    

Мы выделяем две причины выхода из строя клапана ЕГР:

        1. Естественный износ - в среднем данный узел служит около 150 000 км.

        2. Загрязнение от продуктов горения при использовании некачественного топлива.

Если в автомобиле неисправна система ЕГР, то это может грозить не только потерей динамики, может появится повышенная дымность из выхлопной системы, расход топлива, а также повышенный расход моторного масла.

Процесс ремонта ЕГР БМВ

Для данных работ потребуется стандартный набор инструментов и комплект для заглушки EGR. Процесс ремонта занимает около 5 часов.

Можно поделить его на несколько этапов:

• Сливаем охлаждающую жидкость,

• Снимаем декоративные крышки, 

• Отсоединяем подводящие трубки, 

• Снимаем клапан EGR,

• Снимаем впускной коллектор и теплообменники,

• На место где был установлен клапан EGR устанавливаем заглушки. 

   

Когда машина собрана полностью, остаётся только программно отшить клапан EGR, чтобы машина корректно работала и не выдавала ошибок о неисправности в работе ДВС. На этом устранение неисправности было завершено.