Переуплотнение поддона двигателя БМВ

Течь масла - сигнал для переуплотнения поддона двигателя БМВ

К нам на СТО в Москве прибыл BMW Х3 E83 с дизельным двигателем 2.0. 177 л.с. Внедорожник 2009 года выпуска имел пробег 172.000 км. “Горит индикатор уровня масла”, - поделился автовладелец.

О каких поломках может свидетельствовать данный симптом?

• Неисправность датчика уровня масла;

• Критический износ прокладок двигателя, сальников коленвала - со временем они начинают пропускать масло;

• Неисправность поддона двигателя;

• Течь корпуса масляного фильтра - с технической точки зрения может быть связана с появлением трещин на прокладке двигателя.

   

Компьютерная диагностика и визуальный осмотр показали, что на поддоне двигателя присутствуют трещины. “На BMW необходимо переуплотнить масляный поддон”, - вынес вердикт наш мастер.

Какие еще существуют симптомы данной неисправности?

• Загорается индикатор уровня масла - изношенный поддон двигателя перестает выполнять свою функцию по удержанию технической жидкости в двигателе;

• Появляется запах гари в салоне из-за того, что двигатель пачкается в масле, которое течет на коллектор.

Как переуплотнение поддона может спасти двигатель БМВ

Двигатель – агрегат, который приводит автомобиль в движение за счет преобразования энергии в механическую работу. 

Масляный поддон – часть двигателя, представляющая собой металлическую пластину, которая препятствует потере масла при работе автомобиля.

Причины неисправности поддона двигателя БМВ:

• Механические повреждения - данный элемент может повредиться вследствие наезда на кочку или попадания в люки и ямы;

• Естественный износ - со временем поддон двигателя может проржаветь, из-за этого появляются трещины и дыры. Также возможно высыхание прокладки, соединяющей поддон и корпус коробки передач.

   

Без масляного поддона невозможна корректная работа двигателя БМВ. 

Неисправность данного элемента приводит к вытеканию масла из коробки. Вследствие этого возникает масляное голодание. 

Масляное голодание - это нарушение работы системы смазки из-за ее недостаточного количества к узлам коробки передач. Данный фактор провоцирует работу деталей на сухую. В большинстве случаев это приводит к выходу из строя насоса двигателя. Если его заклинит, то давление в АКПП не будет создаваться, следовательно, БМВ не сможет ехать. 

Как переуплотнить поддон двигателя БМВ

Срок службы масляного поддона двигателя составляет около 60.000 км. 

Интересно: продлить срок службы масляного поддона двигателя возможно, если своевременно заметить и очистить недавно появившиеся следы ржавчины. Благодаря данной процедуре мы замедлим процесс образования коррозии и оттянем момент возникновения течи прокладки поддона БМВ.

Переуплотнение поддона двигателя БМВ выглядит следующим образом:

1. Откручиваем защиты;

2. Сливаем масло в АКПП;

3. Откручиваем болты по периметру поддона;

4. Снимаем поддон;

5. Переуплотняем данный элемент;

6. Меняем болты на новые;

7. Сборку осуществляем в обратной последовательности. 

    

По времени ремонт займет от 2 до 3 часов.

Стоимость переуплотнения поддона двигателя зависит от модели БМВ.