Дефектовка двигателя BMW E90

Диагностика перед ремонтом BMW E90

К нам в автосервис БМВ ПИК в Москве приехал клиент на автомобиле BMW 3 series в кузове e90. Авто 2011-го года выпуска с пробегом 250 000 км. Клиент пожаловался на посторонние звуки при запуске автомобиля и на повышенный расход охлаждающей жидкости. При визуальном осмотре течи не было обнаружено. Мастера автоцентра ПИК выполнили эндоскорпирование  цилиндров двигателя и обнаружили антифриз в цилиндрах, что говорит о неисправности прокладки головки блока цилиндра. Также мастера посмотрели, в каком состоянии находится коленчатый вал. Для этого разобрали двигатель. 

Ключевые узлы для проверки

Система вентиляции картерных газов (КВКГ), прокладки (масляного стакана, крышки), помпа, термостат и узлы DISA. При должном обслуживании ресурс превышает 250-300 тыс. км.

Основные пункты дефектовки двигателя N52

Цилиндропоршневая группа (ЦПГ):

• Масложор (особенно N52B25): Из-за тонких колец часто закоксовываются уже к 100 тыс. км.
  
  
• Маслосъемные колпачки (МСК): Дубенеют, что приводит к сизому дыму из выхлопной трубы.
  
  
• Задиры: Проверка цилиндров (эндоскопия) на предмет задиров, хотя алюминиево-кремниевый блок (Alusil) считается надежным.

Система смазки и вентиляции:

• КВКГ: Клапан вентиляции картерных газов часто выходит из строя, вызывая дымность и течи.
  
  
• Течи масла: Прокладка клапанной крышки, прокладка корпуса масляного фильтра (масляный стакан), поддон.

Система охлаждения:

• Электропомпа: Склонна к внезапному отказу (обычно ходит 80-120 тыс. км).
  
  
• Фланец («Микки Маус»): Пластиковый патрубок системы охлаждения, часто трескается.
  
  
• Чистота радиаторов: N52 склонен к перегреву.

ГРМ и фазорегуляторы:

• Vanose (Ваносы): Проверка на наличие "тикающего" звука при холодном пуске (типично для N52B25 до 2009 года).
  
  
• Цепь ГРМ: Обычно надежна, но требует осмотра на пробегах за 200 тыс. км.

Впускной тракт:

• DISA: Износ узлов системы изменения геометрии впуска (лопасти, рычаги), сопровождающийся дребезжанием. 

Наши мастера устранили данную неисправность, установили новую прокладку, после проверки всё заработало штатно, утечек антифриза не обнаружно.

Дефектовка двигателя BMW считается сложной процедурой, наши мастера справились с ней прекрасно. Автовладелец остался доволен. О стоимости такого и другого ремонта  BMW, вы можете узнать по телефону. Звоните!