Замена колодок БМВ Х6

Диагностика БМВ Х6

Как определить, что пора позаботиться об эффективности торможения? Во-первых, нужно помнить о средней продолжительности исправной работы элементов. Служат диски обычно от 50 000 до 70 000 км., а колодки от 10 000 до 15 000 км.в зависимости от разных факторов: стиля езды, манере торможения, местности и т.д. Однако, есть ряд признаков, которые помогут узнать о вышедшем элементе раньше. Мы выделяем такие:

- шумы при торможении;

- неравномерное движение педали тормоза;

- загоревшийся датчик колодок;

- падение уровня тормозной жидкости;

- при нажатии на педаль появляется неровный ход автомобиля.

Замена колодок БМВ Х6

На БМВ Х6 Е71 2013 года выпуска пробег составлял 56 000 км., состояние колодок было удовлетворительным, но их остаток в скором времени приблизился бы к 2 мм, поэтому владелец решил заменить их сейчас. Не допускать критического показателя важно, т.к. сильно изношенная колодка может испортить тормозной диск. Тогда придется менять и его, при условии, что этого можно было и не делать.

Интересно: при замене тормозных колодок обязательно меняется и их датчик износа.

Чтобы проблемы с тормозами не застали врасплох можно проверять состояние тормозных дисков и колодок при выполнении других работ по подвеске, например, при замене зимней и летней резины.

Замена дисков БМВ Х6

Помимо колодок хозяин автомобиля приехал и за заменой тормозных дисков. В целом, работа несложная, но и в ней есть нюансы. Начиная от наличия нужного оборудования и до специальных навыков. Вывешиваем автомобиль на подъемник, снимаем колесо, отсоединяем датчик износа, откручиваем суппорт, снимаем диск, чистим, смазываем поверхности и устанавливаем новые детали. Обнуляем показатели бортового компьютера. На этом замена элементов завершается.