Замена цепей ГРМ BMW X5 E70

Диагностика БМВ Х5

Изначально владелец автомобиля приехал к нам на диагностику. Почему именно к нам? Потому что мы зарекомендовали себя как специализированный автосервис, который работает с BMW более 7 лет. Диагностика подтвердила, что цепи сильно растянуты.

Для замены цепи нужно было снять двигатель, так как на этом дизельном моторе цепи находятся сзади. Соответственно разобрали всю переднюю подвеску. Подготовили подрамник для снятия, так же разобрали все сверху, отсоединили всю проводку, слили все технические жидкости, спустили кондиционер. 

Ремонт BMW X5 E70

Вместе с двигателем сняли подрамник, после этого отсоединили коробку и  непосредственно сняли с подрамника сам агрегат.

Сняли клапанную крышку, поддон и заднюю крышку двигателя, за которой находится цепи ГРМ. Соответственно поменяли цепи с новыми башмаками, новыми болтами и сальниками и прокладками. Собрали все в обратной последовательности.

Такая поломка опасна тем, что иногда, верхняя цепь которая сильно вытягивается, рвется. Соответственно, если она порвется, в этом двигателе загнет все клапаны.

Важно: цепи вытягиваются при большом пробеге.

Замена цепей ГРМ BMW X5 E70 N57

Замена цепи ГРМ – это ремонт, который мы делаем несколько раз за неделю. Ремонтом системы газораспределения у нас занимаются специалисты, которые обслуживают моторы БМВ уже не один год.

Признаки выхода цепи из строя:
1. Вы слышите скрежет на холодную,
2. Бряканье слышно даже, когда автомобиль прогрет,
3. Вы слышите металлический звук в области мотора.

Если есть хотя бы один из этих симптомов, мы рекомендуем сделать диагностику. Двигатель технически сложное устройство. Такие симптомы может давать цепь, а может совсем другой элемент.