Замена привода БМВ Х3

Ремонт БМВ Х3 Е83

Вместе с ABS появилась проблема всей стабилизации устойчивости автомобиля. От ABS зависит работа стабилизации, если будет неисправна ABS, то и остальное выходит из строя. На каждом из четырёх колёс установлен датчик вращения, на который поступает информация по вращению с колеса.

Диагностика БМВ Х3 Е83

Наш механик начал работы с чтения ошибок. Его опыт работы по ремонту ходовой части автомобилей БМВ составляет более 6 лет, поэтому все работы делаются качественно и быстро. Судя по личному опыту, он предположил, что дело в задних датчиках, их коррозия, т.к. по конструкции, они более подвержены дорожной пыли, грязи и т.п. На задних датчиках расположено просто кольцо, в отличие от передних, где оно расположено внутри подшипника. Сигнал с них либо идёт неверный, либо вообще не идёт.

Из-за деформации кольца, оно касается ещё и датчика ABS, тем самым царапая его и увеличивая зазор. При повреждении датчика, он подлежит замене. Срок службы данных элементов в среднем составляет около 200 тысяч километров.

Замена привода БМВ Х3 Е83

При повреждении одного из датчиков вращения, который сообщает информацию по скорости колеса, стабилизация выходит из строя, но спидометр всё равно будет оставаться в рабочем состоянии, взяв информацию с соседнего колеса.

Замена происходит в 3 этапа:

- снятие привода,

- замена кольца,

- установка привода на место.

Интересно: При неисправности привода ощущаются толчки, слышится хруст и свист.