Замена цепи ГРМ BMW F25

Диагностика BMW F25

Для того чтобы определить в чем заключаются проблемы, необходимо сделать компьютерную диагностику автомобиля. В ходе диагностики, выяснилось, что есть неисправности цепи масляного насоса и цепи ГРМ. Для устранения неполадок, необходимо их заменить. Пренебрегать данными работами не рекомендуется, это может привести к капитальному дорогостоящему ремонту двигателя.

Цепь ГРМ и цепь масляного насоса имеют разное предназначение. Цепь ГРМ нужна для синхронизации коленчатого и распределительного вала двигателя. Масляный насос необходим для давления в системе смазки двигателя внутреннего сгорания, нуждающегося в постоянной циркуляции масла.

ГРМ БМВ F25

На замену цепи могут указать такие признаки, как:

- появилась нетипичная вибрация во время работы,

- слышен металлический стук и скрежет,

- при визуальном осмотре виден износ компонентов,

- при старте двигатель издает нетипичные звуки.

К причинам замены цепи, относят:

- использование некачественного моторного масла,

- растяжение цепи из-за неправильной эксплуатации,

- большая нагрузка на цепь,

- у автомобиля пробег более 150 тыс.км.

Замена цепи BMW F25

 Замену цепи производят механики-мотористы, чей опыт работы заключался только в ремонте автомобилей БМВ. Мы использовали оригинальные детали, они имеются в наличии и под заказ на нашем складе.

Приступили к замене цепи ГРМ, для этого автомобиль установили на подъемник, сняли верхнюю деталь двигателя и клапанную крышку. После этого открутили узлы газораспределения и кассету цепи, а затем сняли поддон двигателя. Далее меняем цепь и запускаем автомобиль.

Замена цепи масляного насоса меняется в такой последовательности:
- происходит снятие подрамника,
- двигатель вывешивается,
- масляный поддон необходимо снять,
- цепь заменяется.

После замены цепей, исправный автомобиль можно выдавать владельцу.