Диагностика редуктора БМВ Х1 Е84
Начали с простого. Если гул поднимается на ходу, то скорее всего это ступичный подшипник. Подвесили машину на подъемнике и начали осмотр. Проверили все ступичные подшипники, но причину так и не нашли. Сделали вывод, что это либо акпп, либо редуктор. Продолжили диагностику. Один мастер сел в подвешенный автомобиль запустил двигатель переключил акпп в режим D, а второй остался снизу слушать. Вердикт вой исходит из редуктора. Нужен демонтаж редуктора, чтобы разобраться из-за чего идет гул. Ведь возможно даже основные элементы износились.