Замена сайлентблоков БМВ

БМВ кидает в колее

Владелец BMW E60 2008 года выпуска прибыл на обслуживание в ПИК, так как машину кидало в колее, и она вела себя неустойчиво на дороге. Компьютерная диагностика показала, что на машине разорваны сайлентблоки продольных рычагов, поэтому  автомобилю требовалась замена сайлентблоков БМВ. Кроме вышеуказанных симптомов, о неисправности сайлентблоков может свидетельствовать боковой износ шин, скрипы подвески и вибрация кузова при движении автомобиля.

Сайлентблок БМВ

Сайлентблоки  служат для соединения деталей подвески. Они состоят из двух металлических втулок, между которыми находится резиновая вставка.  Такая, хоть и маленькая деталь, играет большую роль в автомобиле. Неисправность сайлентблоков может привести к потере управляемости на высокой скорости движения, что чревато серьезными последствиями. Причиной износа данного элемента является временной фактор, следует осуществлять замену сайлентблоков БМВ каждые 100 000 км,  в условиях бездорожья имеет смысл проверять сохранность каждые 60 000 км. Кроме того, сайлентблоки в нашем случае могли сноситься из-за низкого профиля автомобиля. На сохранность сайлентблоков напрямую влияет грунт и дорожное полотно, по которому мы ездим. К сожалению, мы не можем повлиять на этот фактор, тем не менее для большей сохранности сайлентблоков рекомендуется водить более аккуратно, по возможности избегать попадания в ямы, не разгоняться на неровных поверхностях. Это позволит значительно реже прибегать к ремонту. Также рекомендуется проводить регламентные работы для контроля состояния сайлентблоков.

Замена сайлентблоков БМВ

Для проведения замены сайлентблоков БМВ необходимо было использовать съемник ШС.

-Компьютерная диагностика;

-Замена сайлентблоков;

-Замена клапанной крышки

В среднем замена сайлентблоков занимает около 2-4 часов.