Замена прокладки теплообменника БМВ Е60

Диагностика БМВ Е60

При начальном этапе общения, клиент рассказал нам о том, что приобрел автомобиль в США, где ему удалили катализаторы, но перепрограммировать автомобиль не стали. Клиенту было предложено перепрошить автомобиль.

В ходе диагностики были выявлены утечки антифриза. Так же когда открыли маслозаливную горловину и увидели эмульсию.

Что это значит? Это означает содержание антифриза в масле. Соответственно были варианты: пробита прокладка головки блока цилиндров (ГБЦ) или прокладка  теплообменника.

Ремонт БМВ Е60

К ремонту подошли c  наименьшими затратами и соответственно предложили клиенту снять теплообменник.

Почему прокладки теплообменника и масляного фильтра не выполняли свои функции?

Со временем прокладка твердеет, начинает трескаться и начинает пропускать жидкость не в ту сторону. В данном случае проблема в том, что когда ресурс прокладки подошел к концу, при предыдущем ремонте в другом автоцентре, вместо того чтобы ее поменять, ее оставили и просто зафиксировали герметиком, чего делать нельзя, так как он попадает в систему и забивает охладительные каналы. 

Этапы ремонта:

- сняли теплообменник (удалили герметик)

- поменяли прокладки

- заменили патрубки – на них мы обнаружили трещины.

На этом все согласованные с владельцем автомобиля работы были выполнены.

Замена прокладки теплообменника БМВ Е60 530i

Ремонт проходил в течение 5 часов. По согласованию с клиентом все запчасти были установлены в аналоге.

Важно: когда антифриз поступает в  масло, в  масле появляется эмульсия (это смесь антифриза и масла). Эта смесь не служит смазочным материалом, а усугубляет работу трущихся механизмов, вызывая повышенный износ. Это может привести к капитальному ремонту двигателя. На такой эмульсии ездить не рекомендуется.

Владелец автомобиля BMW E60 от дальнейшего ремонта отказался, масло менять не стал.