Замена колодок БМВ

Осмотр БМВ

В ПИК прибыл на плановый осмотр BMW F10 с жалобой на биение. Владелец  знал неисправность, поэтому диски и колодки привез свои. В ходе осмотра была выявлена нецелостность стоящей колодки, отсутствовала резинка.  О проблемах с колодками может свидетельствовать неприятный звук со стороны колес при торможении и остановке, увеличенный тормозной путь, может загореться тормозной датчик.

Как правило, мы всегда проводим компьютерную диагностику, но в данном случае сразу приступили к выполнению работ по замене колодок БМВ, поскольку ранее владелец проходил диагностику в стороннем сервисе и уже знал причину неисправности. Таким образом, мы смогли сразу приступить к делу и провести замену в быстрые сроки.

Колодки и тормозные диски БМВ

Колодки и тормозные диски – это элементы тормозной системы, которые в момент замедления или торможения сжимаются, и под появившимся давлением автомобиль останавливается. Колодки и диски состоят из металла.

 Неисправность колодок и дисков - это очень серьезная проблема, поэтому своевременная замена важна не только для комфортной езды, но и, прежде всего, для Вашей безопасности. Колодки и тормозные диски напрямую влияют на скорость торможения, если их вовремя не менять, то можно не справиться с управлением.

Интересно: своевременное обслуживание и аккуратная езда поможет продлить жизнь колодок, но все равно необходимо проводить замену колодок БМВ каждые 25 000 км.

Замена колодок и тормозных дисков БМВ

Работа по замене колодок БМВ и тормозных дисков является стандартной, как правило, она не вызывает сложностей и занимает немного времени, около 40 минут. Она включает в себя 3 этапа:

- Визуальный осмотр;

- Демонтаж старых колодок;

- Установка новых колодок и тормозных дисков.

Для установки требуется трещетка, несколько шестигранников и отвертка.