Замена дисков BMW G30

Диагностика БМВ G30

Перед любыми работами, мы рекомендуем делать диагностику автомобиля, без нее нельзя точно определить, в чем заключается проблема. При осмотре наши механики обнаружили выработку на тормозных дисках, а также кантик на краю диска. Износ дисков можно определить путем измерения их ширины на основе минимально допустимых параметров. Решено было заменить передние диски и колодки, а также подлежали замене задние колодки.

Диски БМВ G30

Срок службы колодок и дисков разный. Передние колодки меняют примерно после 30 тыс. км. пробега, задние через 60 тыс. км. Тормозные диски можно менять на передних колесах при пробеге 80 тыс. км., на задних при 120 тыс. км.

На изношенность дисков указывают следующие признаки:

- поверхность диска приобрела красный цвет или синий оттенок,

- происходит вибрация автомобиля при остановках,

- заметно увеличился расход топлива.

Помимо этого, тормозные диски быстрее изнашиваются, если владелец предпочитает быстрые поездки и сильно тормозит при остановках.

Для того чтобы работа была слаженной, мы рекомендуем менять диски и колодки вместе.

Замена тормозных дисков и колодок БМВ G30

Наши механики могут предложить на выбор оригинальные колодки или аналоги, такие как Brembo, Ferodo, Zimmermann, Lucas, Pagid. Все необходимые запчасти всегда есть в наличии или под заказ на нашем складе.

Этапы замены колодок и дисков:

- автомобиль загоняют на подъемник,

- снимаются колеса,

- далее снимают суппорта на правом и левом колесе,

- откручивают тормозной диск,

- устанавливают новый тормозной диск,

- затем устанавливают суппорт и новые тормозные колодки,

- подключают датчик износа,

- устанавливают колеса и обнуляют сервисный интервал.

Также необходимо на суппорте смазать направляющие.

После всех выполненных работ, мы заменили передние диски и колодки, а также задние колодки. Автомобиль можно передавать владельцу.