Замена цепи ГРМ BMW G30 N20

Симптомы к замене цепи ГРМ BMW G30 N20

К нам на СТО в Москве прибыл БМВ 5 серии G30 N20 с четырехцилиндровым поршневым дизельным двигателем с турбонаддувом. Автомобиль 2014 года выпуска имел пробег 119.000 км. Владелец обратился к нам с жалобой на то, что “при запуске двигателя на холодную слышны щелчки со стороны моторного отсека”.

Наш мастер загнал автомобиль на подъемник, чтобы выполнить визуальный осмотр. Затем он произвел компьютерную диагностику, которая показала, что цепь ГРМ находится в растянутом положении, так как присутствуют характерные ошибки. 

Какие еще бывают симптомы этой неисправности на БМВ G30 N20?

• Слышен гул при работе двигателя;

• Высвечиваются ошибки на приборной панели;

• Ощущается падение мощности.

О каких еще поломках могут говорить эти симптомы?

• Неисправность топливной системы;

• Выход из строя системы турбонаддува.

Когда требуется замена цепи ГРМ BMW G30 N20

Цепь ГРМ BMW G30 N20 является частью двигателя автомобиля. Ее роль заключается в синхронизации вращения коленчатого вала и распределительного вала в нижней и верхней части двигателя.

Цепь ГРМ не имеет в своей конструкции роликов и состоит из пакетов пластин, соединенных между собой штифтами. Благодаря особой форме пластин, цепь при изгибе образует на своем внутреннем радиусе зубцы, которые входят в зацепление с зубцами звездочки распредвала и коленвала.

Диагностику цепи ГРМ на BMW G30 N20 лучше всего осуществлять на 50.000-60.000 км пробега. А замена, исходя из нашей практики, может потребоваться приблизительно на 120.000-130.000 км пробега.

Причины выхода из строя цепи ГРМ:

• Удлинение в результате износа ограничительных пальцев;

• Критически низкое давление масла;

• Снижение уровня масла ниже минимального значения;

• Использование масла низкого качества.

   

Эти причины могут привести к тому, что вытянутая цепь начнет биться о кожух или направляющую, приводя к их разрушению.

С технической точки зрения сильно растянутая цепь ГРМ BMW G30 N20 может привести:

• К изменению фаз - в таком случае автомобиль не сможет продолжить дальнейшее движение;

• К тому, что поршень своей верхней частью заденет клапан - это опасно вероятностью загнуть как впускные, так и выпускные клапана. Тогда автовладельцу придется производить дорогостоящий ремонт.

Процесс замены цепи ГРМ BMW G30 N20

Для замены цепи ГРМ BMW G30 N20 нам потребуется:

• Стандартный набор инструментов механика;

• Кондуктора для выставления фаз ГРМ.

   

Этапы замены выглядят следующим образом: 

1. Откручиваем все пластиковые элементы подкапотного пространства;

2. Снимаем клапанную крышку;

3. Устанавливаем специальные кондуктора для того, чтобы зафиксировать два распредвала;

4. Разбираем двигатель снизу; 

5. Снимаем масляный поддон;

6. Меняем цепь на масляный насос;

7. Устанавливаем направляющие;

8. Ставим натяжитель и успокоители;

9. Выставляем метки ГРМ. 

    

По времени ремонт занимает от 7 до 9 часов.

Стоимость замены цепи ГРМ зависит от модели двигателя и от наличия повреждения сопутствующих элементов двигателя.