Замена дисков BMW F30

Ремонт подвески BMW F30

Решили начать с диагностики подвески BMW F30, только так можно узнать, в чем заключаются проблемы с автомобилем. В ходе осмотра выяснили, что тормозные диски стерлись - появились бортики по краю. Наши опытные механики решили произвести замену дисков и колодок ручного тормоза на передних и задних осях, т.е. по кругу. По просьбе клиента также будет заменен ручной тормоз.

Тормозные колодки непосредственно соприкасаются с тормозными дисками, благодаря этому автомобиль может тормозить на дороге. Замена дисков и колодок это очень важная работа, от исправности этих механизмов зависит безопасность на дороге.

На замену тормозных дисков могут указать следующие признаки:

- сработал датчик износа тормозных колодок,

- слышны непонятные звуки во время торможения,

- ход педали тормоза заметно увеличился,

- появился скрип и скрежет,

- ощущается биение в руль.

Замена тормозных колодок БМВ F30

На автомобилях БМВ тормозные колодки оснащены датчиками износа, они сообщают о том, что необходимо произвести замену. Износ дисков проверяют по измерению их ширины на основе минимально допустимых параметров. Колодки на передних колесах меняют примерно после 30 тыс. км. пробега, на задних после 60 тыс. км. Диски служат чуть дольше, у передних пробег составляет 80 тыс. км., а у задних примерно 120 тыс. км.

Для слаженной работы, тормозные диски и колодки рекомендуется менять одновременно.

Замена тормозных дисков BMW F30

На нашем складе всегда можно подобрать оригинальные диски BMW F30, а также аналоги ATE, TRW.

Процедура по замене дисков не сложная, механики хорошо знакомы с данной работой. Необходимо придерживаться следующего алгоритма:

- механик для начала откручивает колесо,

- затем откручивает тормозной суппорт,

- снимается тормозной диск,

- затем очищается ступица,

- меняются диски на новые,

- устанавливаются новые колодки,

- сводится тормозной суппорт,

- корректируется уровень тормозной жидкости,

- обнуляют показания бортового компьютера.

Все эти действия необходимо повторить на все 4 колеса.

После этого приступаем к замене ручного тормоза. Для этого следует:

- демонтировать рычаг ручного тормоза,

- далее демонтировать трос ручного тормоза,

- после этого демонтируют задние колеса и тормозные диски,

- отсоединить от рычага на колодке трос ручного тормоза и вынуть его через кузовное отверстие,

- установить ручник в обратной его демонтажу последовательности и отрегулировать.