Замена амортизаторов БМВ F30

Ремонт БМВ F30

БМВ 2013 года выпуска с пробегом в 104 000 км. Обратился владелец автомобиля с часто встречающимся симптомом – стуком в области подвески. Записали БМВ на диагностику. Ее проводит опытный специалист, который ремонтирует БМВ 12 лет. Машину осмотрели, увидели, что передние амортизаторы текут. Из-за них и были слышны шумы.

Интересно: компьютерную диагностику проводит опытный мастер БМВ на специализированном оборудовании.

Амортизаторы БМВ F30

В нашем сервисе есть склад запасных частей БМВ. По запчастям мы можем предложить оригинал или аналог. Специалист поможет выбрать наиболее подходящий вариант.

Срок службы амортизаторов во многом определяет состояние дорожного покрытия. Понять, что с ними что-то не так можно:

- по наличию подтеков гидравлической жидкости,

- стукам в области подвески,

- неровного хода автомобиля.

По нашему опыту проводить осмотр амортизаторов имеет смысл при каждом ТО после 50 000 км. пробега.

Интересно: амортизаторы меняются парно для того, чтобы не было дисбаланса и автомобиль сохранил высокую управляемость.

Замена передних амортизаторов БМВ F30

Замена данных элементов занимает у механика примерно 5 часов. Кратко ремонт выглядит так:

- снимаем колеса,

- демонтируем суппорта,

- снимаем тормозные диски,

- снимаем верхние рычаги подвески,

- из кулака вытаскиваем наконечник рулевой тяги,

- откручиваем гайки под капотом,

- снимаем стойку и фиксируем пружину,

- меняем амортизатор,

- собираем все назад,

- делаем развал-схождение.

Интересно: для замены амортизаторов нужен специальный инструмент: съемник пружин подвески и противооткатные «башмаки».