Замена редуктора БМВ Е87

Диагностика редуктора БМВ Е87

Наши мастера решили сначала точно продиагностировать потому, что часто бывает когда приезжают из других автосервисов с неправильными диагнозами. Один мастер сел в подвешенный автомобиль, запустил двигатель, переключил акпп в режим D, а второй остался снизу слушать. Вердикт: редуктор издает сильный гул. Можно приступать к замене.

Симптомы изношенного редуктора БМВ Е87:

1)      Гул в задней части автомобиля;

2)      Вибрации идущие из задней части автомобиля во время движения;

3)      Часто выходят из строя сальники редуктора.

Почему изнашивается редуктор БМВ Е87:

1)      Большой пробег;

2)      Частая эксплуатация под нагрузкой;

3)      Порванные сальники;

4)      Редкая замена масла;

5)      Масло не подходящее по спецификации.

Замена редуктора БМВ Е87

Для наших мастеров это довольно простая задача. Начинаем с откручивания приводов. Когда они нам не мешают, начинаем откручивать редуктор с подушек и снимаем редуктор со шлицов. Далее перекидываем нужное на новый редуктор и собираем в обратной последовательности. И не забываем поменять масло. Вроде бы все просто, если это делает мастер. Но на самом деле много подводных камней, которые могут привести к неприятным последствиям.

Клиент рад, что не нужно было на долго оставлять автомобиль. И уже можно спокойно ездить и радоваться жизни.