Замена цепи ГРМ БМВ F20

Диагностика БМВ 1 F20

БМВ имел пробег в 121 000 км. Общее состояние было хорошим, хозяин автомобиля следил за своей машиной. Причиной приезда к нам стали вибрации, идущие от области, где расположен двигатель.

Начали с диагностики. Выявили неисправность системы ГРМ. Цепь ГРМ была растянута.

При подозрениях на неисправности системы ГРМ мы рекомендуем сразу обращаться к специалистам, так как возникает риск ее обрыва. Если цепь обрывается, то страдают смежные элементы. В худшем случае появляется необходимость в капитальном ремонте двигателя.

Ремонт БМВ 1 F20

Состояние цепи ГРМ лучше всего проверять при пробеге в 150 000 км. Также предугадать поломку можно вот по таким признакам:

- стуки, лязганье, бряконье в районе мотора;

- плавают обороты;

- потеря мощности;

- горящий ЧЕК на приборной панели;

- рваный разгон.

Интересно: Планки успокоителя цепи ГРМ сделаны из пластика. Так как они подвергаются воздействию высоких температур, то со временем становятся хрупкими. Что также влияет на состояние цепи ГРМ.

Замена цепи ГРМ БМВ 1 F20

По времени замена цепи ГРМ на моторе N13 занимает у механика до 8 часов, так как нужно снять много элементов, произвести саму замену цепи, и затем установить все детали назад. План действий такой:

- Снимаем клапанную крышку,

- Демонтируем все элементы верхней части,

- Демонтируем ваносы,

- Снимаем поддон,

- Меняем цепь,

- Делаем проверку,

- Делаем базовую настройку.